車高アゲアゲだす！

【４月２４日（土）　103,912km　エラン帰還！！】

１１月から旅立っていたエランがオーセンから帰ってきました～。
フェンダービカビカになりましたじょ。

エンジンルームもボディ同色に。
ぐふふふ、これでもうオールペンとは分かるまい。
エンジンルームを開けるのが楽しみです。

フェンダークラックも完治！
ツルツルすべすべですぅ～。

前後のつながりもいい感じ～。
もうこうなったら飛び石で傷つけたくないですな。

でだ、懸案のオイルパンがこちら。
見事に路面でスライスされています。
しかし一見してヒビは無し。
まだまだ使えるんじゃね！？

内側から見てもきれいなもんですよ。

高速のフィーリングは直進安定性もよく、快適～。
ただ、タペット音が以上に大きい！！やや不安！

【４月２５日（日）104,026km　車高上げ＆アライメント調整】

でだ、帰ってきた翌日、スピードテック岡村にて車高調整。
今回の件を教訓にやはり山道で踏める車高に戻します。
純正同等かな？
上は下がってる状態。下は３ｃｍ上げた状態。

岡村さんちにて作業中～。
ささっと２時間くらいで終わりました。

３ｃｍ上げと聞いたときはもっと！と思ったのですが、
以外に上がるものですね。
これくらいクリアランスあれば、もうオイルパンは打たないでしょう。

リアは隙間ありありですな～。

でだ、岡村さんちに向かう前、なんと超偶然にも、エスプリSEと遭遇！！
なんとなんとゲンロク第１回スーパーカー0-400mチャレンジで優勝した野口さん号だそうです！！
社外のインタークーラーやら追加インジェクターやらで380PS!!!!!
すげーなー。
オーナーさんは年配でしたが、S3にジウジターボにSE２台にとエスプリ複数所有の超マニア！
こんな方が新潟にいたんですね！！恐るべし！！！

しかしエランは引きが強いな～。
偶然通りがかったエスプリさんをナンパできてラッキーでした！！！

さあ、車高も上がったことだし、これでドライブ出かけられるぞ！！！