いざ！念願のTI19インチホイール装着！！

ジャジャーン！
ついにTI19インチホイールにタイヤが付きました！！
うほほーい、早くブレラの純正18インチと換装しようーっと。

新しいタイヤのパターンはこんな。
なんか排水の縦溝が太すぎね？！

ヒーリーっちゅーんですか？
ハイフリー？なんて読むん？
中国製らしい一番安いタイヤでし。
19インチにして驚愕の1本10,860円。

でだ、装着して驚いたが、フロントブレンボキャリパーがギリだなー。
まあ、擦ってはいないが、ちょい心配。

で、21日に付けたのだが、夜暗かったので翌日撮影。
どです！！
デカイぞ19インチ！人生初19インチ！！
・・・しかし、なんか車高が高くなった気が？？？
黒ブレのOさんからSUVっぽくなると気になるアドバイスを頂いていたのですが、
正にプチSUV！？

見た目はいいんすよ。
アルファ純正なので雰囲気ばっちし。
洗いやすそうだし、文句なし。

ただ、走ると重いんですよ！
まずブレーキが効かない！！重いものが回転してるからでしょうか？
いつもの1.5倍くらいブレーキ踏まないと効きません。
あとバタつきは感じます。
タイヤが新しいので転がりや直進性はいいんですがね。

そうそう、1本だけ、すごいウェイトをたくさん付けなければならず、
若干歪んでじゃね？
まあ、中古ホイールを入手し、削りに削り、
専門ショップのご厚意で格安塗装で仕上げた19インチ。
装着して今のところ大満足です！！

【１５９TI純正19インチホイール装着データ】
2020．04．21　　走行距離164,085km

エンジンオイル交換！

地元工場にてエンジンオイル交換。
モリモリです。

【エンジンオイル交換】

R02.04.18  163,975km

いつの間にかの10万km！！感慨ひとしお～

本日10万ｋｍを刻む！！
いつの間にかこんなに走ったっちゃー。
いつもはこんな写真は撮らないのだが、たまたま気付いてしまったのだ！

いやー、乗って楽しい、洗って楽しい、オープンにして気分爽快、
なかなかこんな素晴らしい車はないですじょ。

形がいいですしの。
信頼性もそこそこ。
大病としては、シフトケーブル全交換、エアコン修理くらいか？
まだクラッチもモッテますしの。
冷却系も全然漏れてないし、下回りガンガン打ってる割にはオイルクーラーも今のところ無事。

路上でストップはさすがに無しのヨイ子なのですじゃ。
そんな中でヒルクライムで酷使したりの。

これからも大事に乗らねばの！！

【M100エラン・プチアルバム】

2009年（H21)3月31日約18,000km 
オーセンティックカーズにて購入～。
低走行の極上車だったのだ～。


2009年（H21)10月19,000km　1回目の改造～。
いや～、なかなかたいへんな作業でした。
違いが分かります？？？


2010年（Ｈ２２）4月　第2回ＥＪＭ参加で香川へ～。いや～長距離も楽しい車です。


2011年（H23)7月　イケメン化計画完了～。
この些細な違いが分かる人が居たら、あなたもM100マニア。


2013年（H25）6月　日光で初のエランミーティング参加～。みんなマニアだのぅ。


2014年（Ｈ２６）5月　60,000km  輪島へＧＯ！ホントに海の似合う子


2015年（H27）9月70,000km　ビーナスツー　
この頃からハードブレーキング時のＦジャダーに苦しみ始める。


2017年（H29)10月75,000km2回目の大改造！！アズールブルーの衝撃！


2018年（H30)9月　ロータスデ―で富士SWを激走！！（しかもタダ！）
７とジウジエスプリとバトルを繰り広げる、ナンチャッテ。


2019年（Ｒ０１）5月　妙高ヒルクライム出場！！地元の山を激走のＭ１００　


2020年（Ｒ０２）4月　100,000km　足回り、ブースト調整他、ファインチューニング！
今までで一番走りがシャープかもしれない！？
このままガシガシ走り続けますじょ！！