究極の選択 変えるべきか、変えざるべきか [M100ELAN]
本日は今後の修理打ち合わせで工場へ。
な、なんと塗装ブースに入っとるべ。
こりゃーけっこう進んだのかな？
今後FRP補修が進み、一気に塗装に入る流れに。
その前につひに塗色を決めるでやんす。
（以下、フレーム修正、ボディ補修、アライメント、塗装混みの見積もりっす）
な、なんと塗装ブースに入っとるべ。
こりゃーけっこう進んだのかな？
今後FRP補修が進み、一気に塗装に入る流れに。
その前につひに塗色を決めるでやんす。
（以下、フレーム修正、ボディ補修、アライメント、塗装混みの見積もりっす）
A案 シルバー：９５万円
・ドア以降ボディ後半を塗装
B案 アズールブルーで全塗装：１１２万円
・外側のみ、エンジンルームやサイドシルは塗らず
C案 アズールブルーで全塗装：１３９万円
・すべてばらしてオールペン。見えないところもばっちり。
むむむむ、悩ましい。
アズールブルーは理想ではあるが、C案の完璧オールペンは明らかに予算オーバー。
かといってB案の外装のみオールペンは、ドアやエンジンルームを開けたとき、
明らかに塗ったなと分かる仕上がり・・・。
これで満足度は長続きするか！？
現実的なのはA案だが、せっかく直したのに前と同じでは変化ないな～。
う～む悩むべし。
ボディはかように着々と修復が進む・・・、早く結論を出さねば。
これはうれしい悲鳴なり！！
2017-07-26 23:11
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暑さが故に涼風が身に染みる海の日ツー2017 [ツーリング・ミーティング]
今年の海の日ツーは予備日設定体制で臨みました。
残念ながら１６日（日）は雨天で中止～。
雨天にお申込みいただいた皆様、申し訳ないス。
でだ、予備日の１７日（月）は天気予報を覆す「おおむね快晴」～。
９：００に名立谷浜IC入り口前の駐車場着。
われながら気合が入り、エリーゼのペルさんに続き予選２番手で到着～。
でだ、みんなの到着をしばし２人で待つ。
メールにてヤブリンさんから「エリーゼ不調、我ワークスで参戦」と電報が届く。
まあ大変ですな、仕方なし。
しかーし、順次、来る車来る車、快適夏使用のクローズド・エアコン標準モデルばかりなり～。
おおおおぉぉぉ～、こんななら、おいらもやせ我慢せず、
快適GTカーのブレラで来ればよかったなり～。
みんなずるいっす！
という事で海コースを山コースに変更し、一人激走～。
しかーし、西頸城広域農道は途中通行止めで、海に強制送還～。
しばし海コースでビキニギャルを探すも発見できず・・・。
また山コースに戻り、季節外れのフォッサマグナミュージアムで休憩～。
うお、涼を取らねば死ぬっす。
エスプリは夏の旅人に厳しいウェッジシィエプ温室デザイン。
ここは迷わずプレミアム・ソフトクリーム抹茶をセレクト！
生き返るっす～。
しばしの休息の後、また海を求めて海公園へ。
よし、海の日ツーの思いで写真は撮った。
やりきったなり。
ここで一発、お披露目はもうちょい後にしようと思っていた、
秘蔵の県境プチ農道へ皆様をご案内～。
先の大雨で葉っぱや木切れがすごかったっですが、
ツルツル新品路面の玉肌は味わっていただけたハズ。
ジャジャーン！
こんな素敵な海を見渡せるコースです。
そして奇跡の交通量ゼロ！
さて、海に山に満喫しましたので、
昼食難民を避けるべく、富山県境の食堂を物色。
たまたま入った超地元系中華ラーメン屋が、早いし、盛りはいいしで思わぬ収穫。
みんなおなかいっぱいで機嫌がよくなりました。
最終目的地の宇奈月温泉裏コースへGO!
ここも空いててビュンビュン行けました。
いつ見ても渓谷にダム湖は絶景なり～。
のんびり温泉につかり、旅の疲れをいやします。
エアコンの効かない車に乗っていたこそ、
この涼風のありがたさが身に染みるじょー。
という事で、いろいろありましたが、皆様、ご参加ありがとうございました！
年寄りは今後無理しません！！
次回もよろしくお願いいたします！！
残念ながら１６日（日）は雨天で中止～。
雨天にお申込みいただいた皆様、申し訳ないス。
でだ、予備日の１７日（月）は天気予報を覆す「おおむね快晴」～。
９：００に名立谷浜IC入り口前の駐車場着。
われながら気合が入り、エリーゼのペルさんに続き予選２番手で到着～。
でだ、みんなの到着をしばし２人で待つ。
メールにてヤブリンさんから「エリーゼ不調、我ワークスで参戦」と電報が届く。
まあ大変ですな、仕方なし。
しかーし、順次、来る車来る車、快適夏使用のクローズド・エアコン標準モデルばかりなり～。
おおおおぉぉぉ～、こんななら、おいらもやせ我慢せず、
快適GTカーのブレラで来ればよかったなり～。
みんなずるいっす！
という事で海コースを山コースに変更し、一人激走～。
しかーし、西頸城広域農道は途中通行止めで、海に強制送還～。
しばし海コースでビキニギャルを探すも発見できず・・・。
また山コースに戻り、季節外れのフォッサマグナミュージアムで休憩～。
うお、涼を取らねば死ぬっす。
エスプリは夏の旅人に厳しいウェッジシィエプ温室デザイン。
ここは迷わずプレミアム・ソフトクリーム抹茶をセレクト！
生き返るっす～。
しばしの休息の後、また海を求めて海公園へ。
よし、海の日ツーの思いで写真は撮った。
やりきったなり。
ここで一発、お披露目はもうちょい後にしようと思っていた、
秘蔵の県境プチ農道へ皆様をご案内～。
先の大雨で葉っぱや木切れがすごかったっですが、
ツルツル新品路面の玉肌は味わっていただけたハズ。
ジャジャーン！
こんな素敵な海を見渡せるコースです。
そして奇跡の交通量ゼロ！
さて、海に山に満喫しましたので、
昼食難民を避けるべく、富山県境の食堂を物色。
たまたま入った超地元系中華ラーメン屋が、早いし、盛りはいいしで思わぬ収穫。
みんなおなかいっぱいで機嫌がよくなりました。
最終目的地の宇奈月温泉裏コースへGO!
ここも空いててビュンビュン行けました。
いつ見ても渓谷にダム湖は絶景なり～。
のんびり温泉につかり、旅の疲れをいやします。
エアコンの効かない車に乗っていたこそ、
この涼風のありがたさが身に染みるじょー。
という事で、いろいろありましたが、皆様、ご参加ありがとうございました！
年寄りは今後無理しません！！
次回もよろしくお願いいたします！！
2017-07-17 21:57
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ブレーキ・シャッキリ！一年点検 [ブレラ]
ブレラくん、一年点検です。
イタ車と言えばココ！！
新潟のオービットさんです。
でだ、１０万ｋｍも超え、何かと心配なお年頃。
しっかり一年点検で診てもらいましょう。
今回はブレーキ交換を依頼。
案の定、F、Rともにローターは耳がしっかり出来ていて痩せておりました～。
交換致し方なし。
↓こちらはFパッド。
センサー付いてるんですね。知らなんだ。
しかしもうちっとでセンサー感知するレベルまで減っておる。
↓フロントとリアの厚み。
リアはまだまだイケたか？！
やはしフロントヘビーなんでしょうね。
購入時にパッド換えたハズなので、４万5,000ｋｍくらいはモッたという事でしょう。
暗くてパット見分かりませんが、
新品ローターはいいものです。ツルピカ！
低ダストタイプのパッドなので効きは期待してませんが、
新品ローター＆パッドで踏み始めからカチッと効きます。
オドメーターはこちら↓
1週間ぶりにブレラに乗ると車のよさがわかります～。
長距離はハズせない車だな～。
【1年点検】
2017.07.01 101,535km
・一年点検
・4輪ブレーキローター＆パッド交換
ローター：DIXCEL PD
パッド ：よく分らんが低ダストタイプ
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・リアエンブレム下穴あけ加工（水抜き）
イタ車と言えばココ！！
新潟のオービットさんです。
でだ、１０万ｋｍも超え、何かと心配なお年頃。
しっかり一年点検で診てもらいましょう。
今回はブレーキ交換を依頼。
案の定、F、Rともにローターは耳がしっかり出来ていて痩せておりました～。
交換致し方なし。
↓こちらはFパッド。
センサー付いてるんですね。知らなんだ。
しかしもうちっとでセンサー感知するレベルまで減っておる。
↓フロントとリアの厚み。
リアはまだまだイケたか？！
やはしフロントヘビーなんでしょうね。
購入時にパッド換えたハズなので、４万5,000ｋｍくらいはモッたという事でしょう。
暗くてパット見分かりませんが、
新品ローターはいいものです。ツルピカ！
低ダストタイプのパッドなので効きは期待してませんが、
新品ローター＆パッドで踏み始めからカチッと効きます。
オドメーターはこちら↓
1週間ぶりにブレラに乗ると車のよさがわかります～。
長距離はハズせない車だな～。
【1年点検】
2017.07.01 101,535km
・一年点検
・4輪ブレーキローター＆パッド交換
ローター：DIXCEL PD
パッド ：よく分らんが低ダストタイプ
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・リアエンブレム下穴あけ加工（水抜き）
2017-07-01 23:30
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