シトロエンC3プルリエル売却情報

１　基本情報
・シトロエンC3プルリエル
・右ハンドル、セミオートマ、FF
・初年度登録　H17.7月
・型式　GH-A42NFU　
・車台番号　VF7HBNFUC2806****
・走行距離　184,000km（今後も使用、距離は伸びます）
・車検有効期間　令和6年7月14日　
・禁煙車両（1stオーナー不明、2ndオーナー、自分は禁煙）　　ペット同乗歴有

2　車輌写真

海と犬が似合う車です。

オープントップ完動。トノカバー等付属品は揃っています。

この解放感は何物にも換えられません。さすがバカンスの国です。


３　整備記録
【2005年】
・７月　初年度登録　初代オーナーは女性
・シトロエン岡崎で購入
・８月　2,173km　初回1,000kmフリーサービス（シトロエン岡崎）　エンジンオイル、フィルター交換、各部点検
【2007年】
・７月　7,576km　１年点検（シトロエン岡崎）　エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換
【2010年】
・６月　15,100km  車検（愛知県）エンジンオイル交換
【2017年】
・80,000kmで2ndオーナー（女性）購入。
・２月　79,710km　各種整備（岡山県）
　　　　タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、カムシャフトカバー交換、プラグ交換
　　　　Fストラット・アッパーマウント、アッパーシート、アッパーシートベアリング交換
　　　　Fロアアーム交換
　　　　F＆Rブレーキローター、パッド交換
　　　　エンジンマウントABC交換、エンジンオイル、フィルター交換、ミッションオイル交換
　　　　ECUテスター診断、エアフィルター交換、BトランクLID PROP購入
・５月　84,141km　整備（岡山県）
　　　　Fハブベアリング交換LR、エンジンオイル＆フィルター交換、ミッションオイル交換
【2018年】
・７月　ユーザー車検取得
【2019年】
・１月　111,887km　整備（シトロエン福山）　クラッチアクチュエーター故障テスター診断
・２月　112,005km　整備（シトロエン福山）　クラッチアクチュエーター、クラッチキット交換、トランスミッション脱着、ミッションオイル交換
・６月　118,618km　リコール燃料ポンプ交換（シトロエン福山）
・７月　120,115km　エアコン効き悪化（シトロエン福山）　ラジエーターファン交換
【2020年】
・６月　139,010km　車検（ユーザー車検）
・９月　バッテリー交換
・９月　143,766km　左リアパワーウインドーレギュレーター交換（中古パーツ）（香川県ショップ）
・プーリー、エンジンマウント、マフラー前後、触媒交換、ブロアレジスター、イグニッションコイル交換（記録簿紛失）
【2021年】
・４月　153,488km　左右フロントストラット交換（ビルシュタイン）、左右ロアアーム交換、左右スタビリンクロッド交換
　　　　スタビブッシュ交換、左右リアショック交換(ビルシュタイン）、
　　　　右フロント＆右リアウインドーレギュレーターワイヤー交換、右リアウインドー交換（中古）（香川県ショップ）
・９月　160,378km　中古オイルパン交換、エンジンオイル交換、スターターモーター交換（香川県ショップ）
【2022年】
・フロント左右ローター＆パッド交換、リアハブベアリング左右交換（記録簿無し）
・３月　タイヤ４本交換　ミシュランeプライマシー（新品）（記録簿無し）
・５月　ヤフオクにて現オーナー購入（３rdオーナー）173,347km
・７月　車検（新潟県　オービット）174,510km
　　　　車検整備、フロントスタビジョイントブーツ左右交換、パワステベルト＆オイル交換
　　　　リアディスクローター＆パッド交換、前後左右ブレーキホース交換＆フルード交換
　　　　エンジンタイミングベルト交換、テンショナー＆アイドラー交換、エンジントルクロッド交換
　　　　ウォーターポンプ交換、クーラント交換、ブローバイホース交換
　　　　エアコンフィルター交換、ヘッドランプバルブ交換、フロントワイパー交換
　　　　アンテナショートタイプに交換
【2023年】
・１月　冬タイヤ新品交換（ナンカンAW-1）
・５月　エンジンオイル＆フィルター交換

以上整備記録です。
私が乗ったのは１年弱となりますが、たいへん信頼性のある普通に動くよい車でした。
思いの外1.6Lエンジンが快活で、マニュアルモードでブンブン走ります。
これが完全MTだったらさらに面白かったことでしょう。
最後まで乗るつもりで整備したわけですが、残念です。
この車の魅力を理解していただける方にぜひ！

伝統と格式のクラブロータスツーリングにお邪魔だっちゃ！

なんと日本最古の由緒ある格式高いクラブロータスご一行のツーリングが、
魚沼方面であると、中越のエスプリ＆エラン乗りのKさんにお誘いいただきました～。
これは行かない手はないぞ！

ジャジャーーン！！苗場プリンスに集合の図。
オールドエランがほとんどですが、さすがクラブロータス、
なんとサポートカーでローダーまで出動してきてます。

お声がけいただき、うちらもちゃっかり参戦。
エリーゼの銀さん、Oさん、魚沼産エリーゼさん、お付き合いどもです！

なんとM100も３台集合！！
赤が今回の発起人のKさん、青が栃木の水色エランさんです！！

魚沼スカイラインではハッスルハッスル！！
オールドエランを追いかけたり追い回されたり、久々に楽しい時間を過ごしました！

ということで、ロータス三昧の一日でした！！
みなさんお疲れさまでした！！

またまたエッセオーディオ交換！

結局、安物買いの銭失いだった！
ヤフオクの怪しいオーディオは３か月も持たずに故障～。
テープの速度が遅くなりｍ最後は電源が入らなくなった！
でだ、またまたオーディオ交換！

今度はパイオニア製！
しかも15,000くらいなのに、きちんと動く。
すげーぞ、日本製。
車内から電話もできて満足です！！
物がなかなか入らず時間がかかりましたが、なんとか快適生活が戻ってきました。