赤＆青で朝ドラじゃ！

ゴールデン前半？！な本日、KAZさんと朝ドラです！
お、なんかデルタもお久～。
何気にジウジアーロカーつながりですの

マリンドリーム能生まで流した後、

KAZさんのリクエストで海の見える農道へ～。
ここも流して気持ちのいい道ですの。

さあ、GW後半はぜひともツーリング行きたいですの。

春のエスプリ修理満載

いやー、冬の間にお不動様になったエスプリ。

どうしたもんじゃろのー、と春を迎える。

でだ、オーセンからパーツを取り寄せ、

水島さんちで一挙に修理じゃ！

まずは懸案のクラッチから。

マスター、レリーズ共に液漏れ。

インナーキットでＯＨしてもらうなり。

マスターのピストン径は大きいサイズで部品取り間違えたなり。

3,000円の余分な出費で次回気をつけるなり。

幸いラインは無事。

でタイヤなんですが、5,000キロしか保たなかったんですかー！

おいおい、クムホはまだ安いが減りが早いんじゃコストは変わらんのでは？

意外にも、フロントのダメージの方が大きい！！

ハードブレーキングせんのに内側ツルツルやんけ。

まだロード寄りのＶ700でこれだから、

最初から溝の薄い710ではどうなるんだ？

推定3,000キロか？

ラストはお花見で破断したマフラー。

おお、触媒部分で亀裂が入っとる。

エンジン全開にした時、バスっといったからな。

アキレス腱が切れたようなもんじゃ。

外してみると、おおーい、アキレス腱どころか、骨がぽっくり割れてるよ！

ぶらぶらだったなり。

一週間後、水島さん経由でしかと溶接。

ガチッと繋げてもらいましたよ。

しかし、まだまだ終わらない！

触媒取付が超難問！

微妙に位置がずれて排気漏れを起こしてしまふ。

ブルーロータス素人作業がいかんのか、なんか匠の技がいるのか？

５回くらい脱着を繰り返すも納得のいく接合にはならず。

今度オーセンに診てもらうだに。

オドメーターはこちら！

【２０１７春のエスプリ大修理】H29.04.28　68,972km
①クラッチマスターシリンダー＆レリーズシリンダーOH　クラッチフルード交換
②エンジンオイル＆フィルター交換
③タイヤ交換　クムホV710装着
④触媒溶接修理

【タイヤ情報】
①クムホV700　H27.9.5  63,506Km～H29.4.28  68,972km  １年８か月5,466km使用
　にゅわぁぁんと！5,000ｋｍしかもたなかったのか！！！！！

②クムホV710
　・４本●●円
　・送料●●円
　・組換一式●●円（水島さん外注）
　　

平日休みは快晴！県北ぶらブレラ

貴重な平日休みは快晴予報！
月曜日の休みなんてめったにないから、即座にドライブGOだ！
確か４時くらいに上越出発。
７時ごろには山形県境の道の駅車輪で写真撮影～。

ここまで来たら温海温泉行かねばの。
桜は終わってましたが、いつ来ても鄙びてて良いですのぅ～。

さっそく入湯～。
協賛金２００円を払い共同浴場へ。

至福の貸し切りタイムなり～。
極楽極楽～。

でだ、欲を出してもっと北へ。
山形にどんどん入ると遠くに鳥海山らしき山影が～。
この角度だと、ジウジアーロの意図したブレラの美しさが強調されます～。
う～む生産車にしてショーカーばりの美しさ。
ぜいたくよのぅ。

途中引き返し、今度はまたまた欲かいて岩船広域農道へ～。
なめたらあかんぜよ、と残雪と杉っパ攻撃に会いました。

おとなしく笹川流れ周辺をトコトコ戻ります。
しかし、ここはどこで撮っても絵になるなー。

真横からのショットも美しい。
言葉は要りません。

遠くに淡島もくっきり見えます。

なんか旅人になった１日でした。
さすが高級GTカー。

ってな感じで、海とブレラの美しさを堪能した１日でした。
ぶらブレラ旅でしたな。