つひにテクマグ装着！！

かねてからレース用のセットにするべく、
塗装完了したテクマグに新品タイヤを装着しておりました！
それがこちら↓ジャジャーーーン！！

タイヤサイズはインチアップで最も迷うところですが、
サイズは205/40R17に設定。
若干外周は大きくなりますが許容範囲内。
選べるタイヤでの最も数値が近いのがこれしかなかった。

銘柄はまたしても、ナンカンAR-1。
コストパ重視です。

でだ、タイヤ交換しようと思って15インチ外したら、フロント左右がこんな状態に！！
すわ！ブーツが破けたか！？
ヒルクライム目前でもう直しているヒマはないぞ！

・・・・と思ったのですが、よく観察してみるとブーツの破れは無し。
岡村さんに聞いてみたらば、ハードな走行で温度が上がり中のグリスが膨張して出たとの事。
あらかじめある程度の量のグリスの充填は必要だったため、
走行を重ねて余分のグリスが出切ってしまえば落ち着くとの事。

ふ～う、焦ったなり。
車体下も子細に見てみれば、やはりトランスミッションからオイルしたたりは若干あるよう。
旧車ですからの。

でだ、気を取り直して4本装着。
それがこちら！！！
くぉぉぉ～、低い車体と相まって現代的でカッコカッコではないか！！

6本スポークもいいのぅ～。
乗り心地は多少ごつごつしとるが、なんちゃってSタイヤみたいなもんだから仕方ないの。

ただ気になるのがこのはみだし。
フロントはタイヤがみなぎっとるの～。

別角度からはこんな感じ。
これはロールすると当たるかの！？

リアはまだストロークありそうだが、
問題はフロントだな～。
これはもちっと走りこんでストローク限界まで走ってみないと分からんの。
ということで、新たな課題、タイヤのフェンダーへの干渉テストが加わってしまった！

【テクノマグネシオ17インチホイール装着】
・2020(R02).10.10  102,408km時
・タイヤ　ナンカンAR-1（205/40R17）タイヤ4本送料込み　42,386円（オートウェイにて）
・タイヤ組換バランス取り　8,800円（いつもの工場にて）