帰ってきたエラン！だが課題は残る

エランがついに帰ってきました！！
5月からスピードテック岡村に入院中だったエラン。
当初はブースト不安定の症状を直してもらうだけのつもりが、いろいろ大手術に・・・。
そしてついに9月25日に帰ってきました！！
苦節5か月！長かった～。
しかし、課題はまだ残る。近々やり直してもらわねば。

【よくなった点】
①絶賛の直進安定性
・過去最高に直進がビシッとしている。
　タイヤもケロケロしているはずなのに、ステアリングのセンターでビシッと安定。
　これほど直進が安心できるのは今までなかった。
　シャーシ増し締めで剛性が上がったからか？
②フロント右ホイール後ろのボディパネル直る


【悪くなった点】
①ブレーキングが不安定
・ハードブレーキング時にフロントが右に持っていかれる。
　片効きのような症状。
　これでは安心して攻められない。
②重いエンジンフィール
・マフラー交換、社外ECMで確かにトルクは上がった。
　ブーストもタービン音2倍でヒューーーンと聞こえるほど。
　しかし、気持ちよくない。
　踏んでからのトルクの立ち上がりが遅い。
　しかも6,000で回転が上がらない。プツプツと燃料が途切れるような症状。
　エンジンフィールは明らかに5月の方がよい。

③鈍いハンドリング
・こちらのリクエストで車高をかなり上げてもらった。
　段差の乗り越えやバウインシングでのアゴ打ちは無くなったが、
　逆にシャープなハンドリングが消え、追い舵を当てなければいけない。
　ミドシップのようなFFだったのに残念。前のセットの方がよい。
　加えてリアのはねがすごく怖くて攻められない。

以上、前回のチューンがかなり感動的だったので、今回のは残念な結果に。
早く安心して攻め込める機体にしたいですじょ！
近々再入院だな。

コメント 2

車高が上がったからもしかしたらトーインになって舵が鈍くなったのかもですね。フロントトーアウトに振るといいかもです！
by じゅんぺい@up!GTI (2020-09-30 08:16) 

>じゅんぺいさん
どもども～。
毎朝５：３０からの犬の散歩があり、まともに走れてません～。
朝のゴールデンタイムに乗りたい～。
ま、そんなこんなで、車高は再調整してもらいやっぱ下げました～。
by ブルー・ロータス (2020-10-04 22:02)