時には堅実な家族車、時には孤高のスポーツカー・・・・・・B4に感謝！

ついにこの日がやってきてしまいました。
正に別れは突然に・・・・。
新旧主力車の交代です。
こうやって見ると、なかなか端正なマスクに仕上がりましたな、マイＢ４。

水平対向６気筒エンジンを６ＭＴで操る魅惑のコックピット。
派手さはありませんが、使いやすさを追求した質実剛健な空間でした。
小物入れもたくさんあって、収納には困りませんでした。

最後の最後で導入したＳＴＩシート。
ラグジュアリーな中にも、スバルらしいスポーツ感が表現されております。
すいつくようなバックスキン座面は最高でした。

リアシートは文句なく、リラックスできる空間です。
足元も頭上も余裕たっぷり。
家族でお出かけできる優秀な車でした。

高速クルージングから、峠の疾走まで、マルチに活躍できるいい車でした。
機会があったらまた乗りたい。
スバル珠玉の名車を味わえて幸せでした。
なかなか売れないとも思ったのですが、マニアな車屋に買い取られ、一応値は付きました。
よがった～。

オドメーターはこちら！
約１１万㎞を共にしました。
たくさんの思い出がよみがえります。ありがとうＢ４！！！

＜スバル・レガシィＢ４　3.0R Spec.B＞
２０１１年１０月１日10,363km  ～　２０１５年５月１７日121,260km  　　
３年７か月　110,897km使用