激走のロッテ・スポーツカー・ミーティング2022 DAY2

でだ、いよいよＤＡＹ２本番じゃ！！
今日は１日ドライで行けそう！！
朝になって中庭に出ると、こんな光景が広がってたのね～。
うぉぉぉー、もっと写真撮ればよかった。

ちなみに空撮写真はNASC.Tさんからいただきました～！
毎度ありがとうございます！！

本番もNASCのゆる～い運営で、やる気のある人からドンドンスタートしていいらしい。
ここは１番手を行くしかないじょ。
↓下の写真のように本番１番手をゲット。お隣はヤリスカップカーで優勝経験もある女性レーサー。
腕が鳴るぜ。
しかしだ、スタートのシグナルが見えないとの事で、スタッフのスタートの合図に切り替わるトラブル。
しかもこのジェスチャーがさっぱり分からず、思いっきりスタートで出遅れました！！
カッコ悪りぃ～、と思いながらも、思いの外コース上でヤリスを詰めていけたので、これはこれでよし！

ゴール後、すぐに２本目は行かず、昨日の反省を活かして、
ホテル外周をクーリング走行。
ブレーキを冷ますのじゃ～。
こうして走れるのもじゅんぺいさんのおかげじゃ～！！

激走の様子はめりこさんのユーチューブで見させていただくのじゃ！！
おお、スーパーセブンとそん色のない走りをしてるじょ！
よく撮ってくださった！！めりこさん！！！



でだ、総合結果がこちら！！（左右どちらかのベストタイムで決定　NASCの公表PDFより整理）

位	NO	車種	LR	タイム							位	NO	車種	LR	タイム
1	48		L	40.306							21	34		L	47.469
2	12		L	42.079							22	14	アバルト500黄	L	47.610
3	44		R	42.393							23	36	女性ヤリスカップカー	L	47.835
4	45		L	42.910							24	33		L	47.829
5	29		L	43.444							25	15	Tさんアバルト500灰	L	48.297
6	41	ランエボ(銀)	L	43.595							26	31	NASCビビオ	L	48.428
7	10		L	44.004							27	27	ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNA赤	L	49.194
8	17		R	44.031							28	32	NASCビビオ	L	49.226
9	26	ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNB黒	L	44.100							29	56		L	49.335
10	16	SさんFD	L	44.103							30	35	マーチニスモ	L	49.730
11	6		R	44.210							31	30		L	50.891
12	5		L	44.928							32	19	K4GPカプチーノ935	R	50.946
13	24	ﾛｰﾄﾞｽﾀｰND黒	L	45.462							33	21		L	51.045
14	43		R	45.823							34	37		L	51.303
15	11		L	46.055											DNF除く
16	25	ﾛｰﾄﾞｽﾀｰND白	L	46.137
17	20	K4GP緑丸	L	46.280
18	23	ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNA緑	L	46.341
19	13	アルファブレラ！！	L	47.107
20	22	K4GPティレル６輪	L	47.162

エントリーリストが発表されてなかったので、１位が何の車かさっぱり分からん！？
ガヤルドからランエボ、バギー、ピックアップトラックと何でもありでしたので楽しめました。
前日の絶望的なタイムが嘘のよう！今日はよく食いつきました！
重量級ブレラの運動性のよさを見せつけたじょ！！

総括！
眺めてよし！走ってよし！の素晴らしいイベントでした！！
やってる方も見てる方も楽しめました！！
ありがとうＮＡＳＣさん！！

激走のロッテ・スポーツカー・ミーティング2022 DAY1

NASC主催のロッテ・スポーツカー・ミーティングに行って来たっちゃ！！
実は昨年もエントリーしておったのだが、コロナ緊急事態宣言で土壇場でなくなく辞退・・・。
ひっそりこっそり早朝だけ見に行ってたのじゃ。
しかし、今年は胸を張って参加じゃ！！

DAY１の練習日はどどーーんの雨・・・。
会場は昔っから夜な夜なお世話になった新井リゾートの第４駐車場。
近年ではウインターサーッキトで走ったばい。

このイベントの売りは、
①おなか一杯走れること！！（ジムカーナし放題で１万円は安い！）
　しかも本番はツインジムカーナ対決！
②ロッテアライリゾートの中庭に堂々と車を入れて写真撮り放題！！
　ロケーション最高！！
なのである。

NASCの中島さんも日本のグッドウッドを目指す！と言っていたが、
車種様々な車を見て、走りと音を堪能できる、正に本物のイベント！
走る人も楽しいが、ギャラリーも楽しいのでは！？
車が走る姿と音、振動、全て本物です！！

でだ、ツインジムカーナは、こんな感じで２台横並びに整列し、
グイーーーン、グル、クン、クンクン、グルグル、グイーン、
と、単純だがけっこう楽しめるコースに仕上がっております。

本当はエランでエントリーしておったのですが、１週間前に無念のFブレーキ固着で
スピードテックオカムラにドッグIN・・・・。
ここはブレラで参戦じゃ。とにかく練習あるのみ！！
タイヤは使い古しの１６インチ冬タイヤでガシガシ走りこみます。
タイヤが鳴こうがわめこうがおかまいなし、ガンガン走れます。
しかし、履きつぶしの冬タイヤ、ぜんぜん食いつかんし止まらん・・・。

重量級なので、早くターンできるようにサイドも引いてみますが、なかなかうまく行かず・・・。
結局スムースに確実にスピード落として旋回した方がタイムは速いのじゃ。
56.198→1.04.140→56.217→55.028→57.868→
55.522→56.763→1.03.106→56.279→53.172（午前の自己ベスト）
と順調にタイムアップ？！
右コース、左コースと得意不得意あるのかも。
ゼッケン関係なしにやりたい人はガシガシ走れるスタイル。
でも午前で計測システムだめになったらしく、午後は測ってもらえなかったなり～。

午後もがんばるぞー！と調子こいて連続何本もやっていたら、
終盤になんとブレーキがスカーッと抜けたーーーー！
スタートする前に現象が出てよかったぞー。
危ない危ない。ってなわけで、なんと恐ろしいブレーキフェードまで体験し、十分おつりは取りました。
短いコースでしたが、やはり1.8tのブレラには無理させてたのね。

で、明日の本番に不安を残すも、上越が誇るプロレーサーじゅんぺいさんに泣きつき、
ブレーキのエア抜きを急遽してもらいました～。
なんとカップカーで救援に来てくださるとは！！
感謝感謝です！！
ありがとーーーー！じゅんぺいさん！！

使い終わったタイヤはこんな感じ。
パット見、冬タイヤとは分からんでしょ。
ブロックを全て減らし切りました～。

こんな感じでバタバタしてたら、結局ロッテに戻ったのは夜中～。
もうライトアップ展示は終わっていたぞ！！
残念じゃ～。

さて、明日の本番はどうなるか！？

2021は秋雨のヒルクライムだっちゃ！冷え冷え～（DAY2）

でだ、いよいよ本番のDAY2！！
だーーーーーー、深夜からジャジャ降りです。
エランのやわな幌では漏水確実。
急遽マシンをブレラに換装～。
日和ったなと言われそうですが、それぐらいひどい降り！

写真も全然撮っていない。
マジで車から出られないくらいの雨だったんです。
旧車のみなさんはこんな中参加されるなんてマジすごいですね。
さすがにフォーミュラーはなかった。

でだ、終わった後は寒くて寒くて、温泉に入っていたら表彰式に遅れる始末。
サポートスタッフのみなさんもずぶぬれでたいへんだったでしょう。
こんなイベントを行っていただけただけで感謝です！！

でだ、うちらのクラスBの結果だけ転載。
やはり雨はテクニックの差が出るダニ～。
Tさんデミオは速かった！
ご先祖様アルファにも負けて何も言えないじょ！！
まあ、無事故で終わって（実は前日１台コースアウトあり）、
本当にほっとしたデンジャラスヒルクライムでした！！